doc_act

ГОСТ 27792-88 Линии автоматические роторные и роторно-конвейерные. Техническое обслуживание и ремонт

Реклама

  Скачать документ



ГОСТ 27792-88 Линии автоматические роторные и роторно-конвейерные. Техническое обслуживание и ремонт

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ЛИНИИ АВТОМАТИЧЕСКИЕ РОТОРНЫЕ
И РОТОРНО-КОНВЕЙЕРНЫЕ



Реклама

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

ГОСТ 27792-88



Реклама

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ

Москва

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ЛИНИИ АВТОМАТИЧЕСКИЕ РОТОРНЫЕ И РОТОРНО-КОНВЕЙЕРНЫЕ

Техническое обслуживание и ремонт

Rotary & rotary conveyor automatic lines. Maintenance

ГОСТ
27792-88

Срок действия с 01.07.89

до 01.07.94



Реклама

Настоящий стандарт устанавливает порядок проведения и нормирования показателей технического обслуживания и ремонта автоматических роторных и роторно-конвейерных линий.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Организация и проведение технического обслуживания (ТО) и ремонта (Р) автоматических роторных и роторно-конвейерных линий (далее - линий) предусматривают:

применение системы технического обслуживания и ремонта линий с учетом их специфики и условий эксплуатации;

учет фактически отработанного линией времени и планирование ремонтных работ с учетом этого времени;



Реклама

контроль за соблюдением правил эксплуатации линий и качественного выполнения работ по их техническому обслуживанию и ремонту.

1.2. Организационно-технические мероприятия по подготовке и проведению технического обслуживания и ремонтов включают:

обеспечение конструкторской и ремонтной документацией на линию;

разработку технологических процессов на весь комплекс ремонтных работ;

разработку, изготовление и обеспечение универсальными и специальными средствами механизации, оснасткой;



Реклама

обеспечение необходимым по номенклатуре и объему комплектом запасных частей, комплектующими изделиями, материалами и т.д.

1.3. Основной задачей системы технического обслуживания и ремонта является сохранение работоспособности линий с заложенными техническими показателями при оптимальном сроке их службы и минимальных затратах.

2. КЛАССИФИКАЦИЯ ЛИНИЙ

Классификация линий по группам в зависимости от конструктивного исполнения и технологического назначения должна соответствовать табл. 1.

Таблица 1



Реклама

Характеристика линии

Номер группы

роторных линий

роторно-конвейерных линий

Линия общего назначения, состоящая из технологических роторов с гидравлическим или гидромеханическим приводом исполнительных органов

1

4

Линия, состоящая из технологических роторов с механическим приводом исполнительных органов, перерабатывающая пожаро- и взрывоопасные материалы или выполняющая контрольные операции

2

5

Линия общего назначения, состоящая из технологических роторов с механическим приводом исполнительных органов

3

6

3. ВИДЫ И СОДЕРЖАНИЕ РАБОТ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ЛИНИЙ

3.1. Работы по техническому обслуживанию и ремонту линий подразделяют на:



Реклама

1-е техническое обслуживание (TO1);

2-е техническое обслуживание (ТО2);

3-е техническое обслуживание (ТО3);

техническое обслуживание перед текущим ремонтом (ТОт);

техническое обслуживание перед капитальным ремонтом (ТОк);



Реклама

текущий ремонт (Рт);

капитальный ремонт (Рк);

неплановый ремонт (Рн).

3.2. Техническое обслуживание

3.2.1. Техническое обслуживание линий проводят с целью поддержания работоспособности и исключения или сокращения числа отказов и включает: TO1, ТО2, ТО3, ТОт, ТОк.

3.2.2. TO1 может проводиться перед, после, в начале или в конце смены. Для специальных линий TO1 должно проводиться с периодичностью, определенной технологическим процессом и инструкцией по эксплуатации.

3.2.3. К работам по TO1 относятся:

контроль и регулировка пусковых и управляющих устройств, блоков и механизмов;

контроль и регулировка инструментальных блоков;

пополнение или замена смазки, контроль и регулировка смазочных систем;

чистка линии;

чистка фильтров, маслоотстойников гидропривода, технологических емкостей;

контроль и регулировка электрооборудования;

обработка моющими растворами и дезинфекция деталей и сборочных единиц, предусмотренных технологическим процессом на конкретную линию;

контроль за соблюдением правил эксплуатации, безопасности и промсанитарии.

3.2.4. В ТО2, кроме работ, предусмотренных ТО1, должны входить:

контроль технического состояния и замена поврежденных и выработавших свой ресурс захватных органов;

контроль технического состояния деталей и сборочных единиц автоматов питания, питающих устройств, лотков, дозирующих устройств и их регулировка;

контроль крепления деталей стаканов, кулачков, копиров, кронштейнов, шкивов, звездочек, зубчатых колес, электродвигателей, редукторов, насосов и т.д.;

контроль и регулировка натяжения конвейерных устройств, транспортных лент и т.п.;

контроль и регулировка электропрерывателей, электромагнитов, синхронизаторов, датчиков и других элементов электроавтоматики;

смазка реек, ползунов, кулачков, подшипников скольжения, осей и роликов ползунов, осей ориентаторов роторов питания, звездочек, зубчатых колес;

контроль и регулировка предохранительных и разгрузочных клапанов гидросистем.

3.2.5. В ТО3, кроме работ, предусмотренных ТО2, должны входить:

контроль технического состояния и замена изношенных зубчатых колес, звездочек, собачек, губок, осей, ползунов, шпонок, роликов, реек, кулачков и т.п.;

частичная разборка инструментальных блоков и замена изношенных деталей;

контроль технического состояния и регулировка конвейерных устройств, составных частей главного привода линий, центрирование на совпадение позиций роторов;

частичная разборка фильтров и промывка их составных частей;

осмотр и контроль технического состояния устройств подачи технологических средств (помп, насосов, коммуникаций);

осмотр плоского гидравлического распределителя гидропривода, гидрокоммуникаций;

контроль наличия и пополнение смазки в редукторах.

3.3. Техническое обслуживание перед текущим или капитальным ремонтами

3.3.1. Техническое обслуживание перед текущим или капитальным ремонтами проводят с целью определения фактического технического состояния линии, сбора информации об износе и повреждении деталей и сборочных единиц.

3.3.2. В ТОт, кроме работ, предусмотренных ТО2, должны входить:

контроль технического состояния сборочных единиц и деталей линии, подлежащих ремонту с составлением дефектной ведомости;

определение потребного количества и составление перечня материалов и запасных частей для ремонта линии;

составление перечня необходимой для ремонта оснастки.

3.3.3. В ТОк, кроме работ, предусмотренных ТОТ, должны входить:

определение объема и вида работ по ремонту, восстановлению и изготовлению наиболее трудоемких корпусных и базовых деталей и сборочных единиц.

3.4. Текущий ремонт

В Рт, кроме работ, предусмотренных ТО3, должны входить:

частичная разборка питающих, транспортных и технологических роторов и автоматов питания, ремонт изношенных и поврежденных деталей и сборочных единиц;

полная разборка и ремонт инструментальных блоков, шпиндельных головок, механической части запоминателей, синхронизаторов и других сборочных единиц электроавтоматики;

контроль технического состояния муфт и редукторов;

замена или пополнение смазки в опорных подшипниковых узлах роторов;

контроль технического состояния поршневой группы и уплотнительных элементов гидропривода.

3.5. Капитальный ремонт

В работы по Рк должны входить:

полная разборка и дефектация автомата питания, питателя, технологических и транспортных роторов, гидропривода и главного привода линии, конвейерных устройств, устройств подачи технологических средств и других механизмов линии;

контроль технического состояния и восстановление или замена корпусных и базовых деталей (блоков цилиндров, барабанов, валов, блокодержателей и т.п.);

разборка, чистка и ремонт или замена редукторов, муфт, фильтров, теплообменников, клапанов, вентилей, поршней, штоков и других сборочных единиц;

контроль технического состояния и ремонт электрооборудования, средств автоматики и управления, высокочастотного оборудования;

контроль технического состояния и ремонт гидрокоммуникаций;

ремонт ограждений, блокировочных и предохранительных устройств;

полная чистка, промывка и окраска линии;

пуско-наладочные работы, обкатка линии на холостом ходу и под нагрузкой;

сдача линии с оформлением приемо-сдаточного акта.

3.6. Неплановый ремонт

3.6.1. При выполнении Рн составляется аварийный акт.

3.6.2. Трудоемкость неплановых ремонтов линий должна составлять не более 15 - 20 % среднегодовой трудоемкости всех видов технического обслуживания и плановых ремонтов.

3.7. Техническое обслуживание и ремонт линий проводят по документации, разработанной в соответствии с требованиями ГОСТ 2.602-68.

4. СТРУКТУРА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ЛИНИИ

Структура технического обслуживания и ремонта линий между капитальными ремонтами должна соответствовать табл. 2.

Таблица 2

Группа линий

Структура работ

Количество работ между капитальными ремонтами

ТО2

ТО3

ТОт

ток

Рт

1; 2

Рк > [(ТО2 - ТО3) ? 11 - ТОт - Рт] ? 4 - (ТО2 - ТО3) ? 11 - ТОк > Рк

55

55

4

1

4

3

Рк > [(ТО2 - ТО3) ? 11 - ТОт - Рт] ? 5 - (ТО2 - ТО3) ? 11 - ТОк > Рк

66

66

5

5

4; 5

Рк > [(ТО2 - ТО3) ? 5 - ТОт - Рт] ? 9 - (ТО2 - ТО3) ? 5 - ТОк > Рк

50

50

9

9

6

Рк > [(ТО2 - ТО3) ? 5 - ТОт - Рт] ? 11 - (ТО2 - ТО3) ? 5 - ТОк > Рк

60

60

11

11

5. ПЕРИОДИЧНОСТЬ РЕМОНТА

5.1. Периодичность технического обслуживания и ремонта при работе линии с установленным коэффициентом технического использования должна соответствовать табл. 3.

Таблица 3

Группа линий

Периодичность

капитального ремонта, ч

технического обслуживания, ч

текущего ремонта, ч

ТО2

ТО3

1; 2

150

300

3600

18000

3

21600

4; 5

1800

18000

6

21600

5.2. Продолжительность выполнения технического обслуживания и ремонта зависит от категории сложности линии, количественного состава и квалификации персонала ремонтных служб, разработки и реализации организационно-технических мероприятий, направленных на обеспечение качества, сокращение сроков и трудоемкости ремонтных работ.

6. КАТЕГОРИЯ СЛОЖНОСТИ РЕМОНТА

6.1. Категория сложности ремонта линии представляет собой сумму категорий сложности ремонта ее составляющих сборочных единиц, определяемых отдельно для механической и электрической частей линии.

6.2. Категорию сложности ремонта механической части линии (RM) в ЕРС определяют как сумму категорий сложности ее составляющих сборочных единиц по формуле

где Rр - категория сложности ремонта технологических роторов;

Rт - категория сложности ремонта транспортных роторов;

Ra - категория сложности ремонта автоматов питания;

Rк - категория сложности ремонта конвейерных устройств;

Rп - категория сложности ремонта главного привода линии;

a1 - коэффициент, учитывающий число позиций только технологических роторов, категории сложностей ремонта которых приведены в табл. 4 и 5;

a2 - коэффициент, учитывающий однотипность сборочных единиц;

п - число однотипных сборочных единиц, шт.

6.3. Категория сложности ремонта технологических роторов с механическим, гидравлическим и гидромеханическим приводами исполнительных органов должна соответствовать табл. 4.

Таблица 4

Тип привода исполнительных органов технологического ротора

Категория сложности ремонта Rр, ЕРС

Технологическое усилие ротора, кН

До 5

Св. 5 до 10

Св. 10 до 20

Св. 20 до 40

Св. 40 до 60

Св. 60 до 90

Св. 90 до 150

Св. 150 до 200

Св. 200

Механический

односторонний

2,0

3,0

4,0

-

-

-

-

-

-

двухсторонний

2,5

4,0

5,0

-

-

-

-

-

-

Механический с наклонной шайбой

односторонний

-

-

5,0

6,0

7,0

8,0

-

-

-

двухсторонний

-

-

6,0

7,0

8,0

9,0

-

-

-

Гидравлический

односторонний

-

-

3,5

4,0

5,0

6,0

8,0

9,0

11,0

двухсторонний

-

-

4,5

5,0

6,0

7,0

10,0

11,0

13,0

Гидромеханический

односторонний

-

-

3,0

3,0

3,5

4,0

5,0

7,0

9,0

двухсторонний

-

-

3,5

3,5

4,0

5,0

6,0

8,0

10,0

6.4. Категория сложности ремонта Rр в ЕРС технологических роторов для обработки резанием Rр, ЕРС:

для технологического ротора с приводом предметов производства - 5,0;

для технологического ротора с приводом инструмента - 7,0;

для технологического ротора с приводом инструмента и предмета производства - 9,0.

6.5. Категория сложности ремонта Rр в ЕРС прочих технологических роторов с начальным диаметром:

до 300 включ. - 1,5;

св. 300 до 600 » - 2,0;

» 600 » 900 » - 2,5;

» 900 - 3,0.

6.6. Категория сложности ремонта транспортных роторов должна соответствовать табл. 5.

Таблица 5

Конструктивное исполнение транспортного ротора

Категория сложности ремонта Rт, ЕРС

Число позиций ротора, шт.

До 9

Св. 9 до 12

Св. 12 до 18

Св. 18

Транспортные роторы без поворотных и с поворотными захватными органами, не изменяющие высоты траектории потока

1,0

1,2

1,5

2,0

Транспортные роторы с плавающими захватными органами и с поворотными захватными органами, изменяющие высоту траектории потока

2,0

2,5

3,0

3,5

6.7. Категория сложности ремонта автоматов питания должна соответствовать табл. 6.

Таблица 6

Тип автомата питания

Категория сложности ремонта Ra, ЕРС

Привод

индивидуальный

от главного привода линии

Дисковый с шибером

2,5

2,0

Дисковый без шибера с диаметром диска, мм:

до 300 включ.

1,8

1,2

св. 300 » 600 »

2,5

1,5

» 600

3,5

2,5

Вибрационный с диаметром бункера, мм:

до 200 включ.

0,8

-

св. 200 » 500 »

1,5

-

» 500

2,5

-

6.8. Категория сложности ремонта Rк конвейерных устройств на 100 звеньев для шага в мм:

до 31,75 включ. - 0,3;

св. 31,75 » 50,80 » - 0,6;

» 50,80 » 101,60 » - 1,5;

» 101,60 - 2,2.

6.9. Категория сложности ремонта Rп главного привода линии на 10 кинематических пар при числе редукторов:

1 - 0,8;

2 - 1,0;

3 - 1,2;

св. 3 до 5 включ. - 1,5;

» 5 - 2,0.

6.10. Коэффициент a1, учитывающий число позиций технологических роторов с односторонним приводом исполнительных органов:

до 6 - 1,0;

св. 6 » 12 - 1,15;

» 12 » 18 - 1,20;

» 18 - 1,25.

Коэффициент a1, учитывающий число позиций технологических роторов с двухсторонним приводом исполнительных органов для числа позиций ротора:

до 6 - 1,1;

св. 6 » 12 - 1,20;

» 12 » 18 - 1,25;

» 18 - 1,30.

6.11. Коэффициент a2, учитывающий число однотипных сборочных единиц в линии:

1 - 1,0;

2 - 0,95;

3 - 0,9;

св. 3 до 5 - 0,8;

» 5 » 10 - 0,75;

» 10 - 0,65.

6.12. Электрооборудование и составные части электроавтоматики, установленные непосредственно на линии или вынесенные на отдельный пульт управления, характеризуются большим диапазоном ресурса работы, разнообразием технических требований по их обслуживанию, проверке, регулировке, а также высоким уровнем ремонтопригодности.

Расчет категории сложности ремонта электрической части (Rэ) в ЕРС может быть определен путем сравнения с аналогичной линией или ориентировочно по формуле:

где R1 - категория сложности ремонта электродвигателей;

R2 - категория сложности ремонта электрошкафов и пультов управления, определяется по формуле

где к - коэффициент, учитывающий число электрошкафов и пультов управления в линии:

к = 0,1 - при числе электрошкафов и пультов управления свыше 2;

к = 0,3 - при числе электрошкафов и пультов управления не более 2;

п1 - число установленных в электрошкафах и в пультах управления магнитных пускателей, пакетных выключателей, переключателей, рубильников, предохранителей, реле всех назначений, кнопочных станций, сигнальной арматуры, выпрямителей трансформаторов и т.п.;

0,08 - коэффициент, установленный эмпирически;

R3 - категория сложности ремонта электроаппаратуры;

R4 - категория сложности ремонта высокочастотного генератора;

т - число линий, обслуживаемых высокочастотным генератором, шт.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. ИСПОЛНИТЕЛИ

Л.Н. Кошкин, д-р техн. наук; Н.В. Волков, канд. техн. наук (руководитель темы); Е.Ф. Кузнецов; В.В. Дудкин

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 03.08.88 № 2831

3. Срок проверки - 1992 г.

4. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, на который дана ссылка

Номер пункта

ГОСТ 2.602-68

3.7

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общие положения. 1

2. Классификация линии. 2

3. Виды и содержание работ по техническому обслуживанию и ремонту линий. 2

4. Структура технического обслуживания и ремонта линии. 4

5. Периодичность ремонта. 4

6. Категория сложности ремонта. 4




Реклама: ;


Самые популярные документы раздела



Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика