doc_act

СТ СЭВ 4598-84 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Метод определения расхода смазочного масла

Реклама

  Скачать документ



СТ СЭВ 4598-84 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Метод определения расхода смазочного масла

CОBET ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ВЗАИМОПОМОЩИ

СТАНДАРТ СЭВ
СТ СЭВ 4598-84



Реклама

ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО
СГОРАНИЯ ПОРШНЕВЫЕ

МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАСХОДА СМАЗОЧНОГО МАСЛА

1985

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 15 апреля 1985 г. № 1072 стандарт Совета Экономической Взаимопомощи СТ СЭВ 4598-84 «Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Метод определения расхода смазочного масла» введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта СССР



Реклама

в народном хозяйстве СССР

с 01.01.86

в договорно-правовых отношениях по сотрудничеству

с 01.01.86

СОВЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ВЗАИМОПОМОЩИ

СТАНДАРТ СЭВ

СТ СЭВ 4598-84

ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПОРШНЕВЫЕ

Метод определения расхода смазочного масла

Утвержден Постоянной Комиссией по сотрудничеству в области стандартизации Берлин, июль 1984 г.

Настоящий стандарт СЭВ распространяется на дизели (в дальнейшем - двигатели) промышленные, судовые и железнодорожного транспорта и устанавливает метод определения расхода циркуляционного или цилиндрового смазочного масла.



Реклама

Настоящий стандарт СЭВ не распространяется на двигатели, используемые для привода автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных машин, самолетов и мотоциклов.

Настоящий стандарт СЭВ должен применяться совместно с СТ СЭВ 1582-79.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Определение расхода смазочного масла в стендовых условиях производится при типовых испытаниях двигателей.

1.2. Пояснения основных понятий, используемых в настоящем стандарте СЭВ, приведены в Информационном приложении 1.

1.3. Допускается использование других методов или устройств для измерения расхода смазочного масла.



Реклама

2. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАСХОДА СМАЗОЧНОГО МАСЛА И АППАРАТУРА

2.1. Устройство для определения расхода смазочного масла в двигателе (черт. 1) должно включать: дополнительный бак-успокоитель 1, соединенный фланцем с картером или циркуляционным баком испытуемого двигателя по принципу сообщающихся сосудов; масляные насосы 2 и 3 различной объемной подачи, приводимые одним электромотором 4; мерную емкость 5; измерительное устройство 6 и систему трубопроводов.

Допускается привод насосов 2 и 3 от различных электромоторов, а также установка заборного трубопровода насоса 2 непосредственно в картер двигателя или циркуляционный бак смазочной системы.

2.2. Объемная подача (Q2) насоса 2 в кубических метрах в час должна быть не менее чем в два раза больше объемной подачи (Q3)насоса 3, а подача насоса 3 должна быть не более чем в 50 раз больше значения

10-3?G,

где ? - удельный объем смазочного масла, m3 ? kg-1;



Реклама

G - расход (циркуляционного или цилиндрового) смазочного масла, g ? h-1.

Заборный трубопровод насоса 2 должен иметь маслоуспокоительный колокол, возможность вертикального перемещения в баке 1 и фиксации на время измерения в выбранном положении за счет, например, телескопического устройства.

2.3. Вместимость (Vmt) мерной емкости 5 в кубических метрах вычисляют по формуле

Vnt= (1,5 - 2,0) ? 10-3?gG, (1)

где ? - продолжительность замера, h.



Реклама

Вместимость (Vct) дополнительного бака 1должна быть в 4 - 10 раз больше вместимости Vmtмерной емкости 5.

Схема устройства для определения расхода смазочного масла

СТ СЭВ 4598-84 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Метод определения расхода смазочного масла

1 - дополнительный бак-успокоитель; 2, 3 - насосы различной объемной подачи (Q2 > Q3); 4 - электромотор; 5 - мерная емкость; 6 - измерительное устройство; А - возможные перемещения заборного трубопровода насоса 2 при выборе степени первоначального наполнения мерной емкости 5

Черт. 1



Реклама

2.4. Устройство для определения расхода масла должно обеспечивать:

1) измерение расхода смазочного масла в двигателях с различными конструктивными схемами смазочной системы;

2) постоянный за время измерения уровень масла в измерительном контуре работающего двигателя. Допустимая погрешность измерения ±0,5 mm;

3) непрерывную регистрацию изменяющегося за время измерения количества масла в измерительном контуре. Допускается дискретная (через каждые 10 - 20 min) регистрация изменения количества масла.

3. ПОДГОТОВКА И ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ

3.1. Испытания по определению расхода смазочного масла должны проводиться на масле и топливе, марки которых применяются при работе испытуемого двигателя.



Реклама

Не допускается проведение испытаний при отклонении показателей масла от норм, указанных в эксплуатационной документации, выполненной по СТ СЭВ 1798-79.

3.2. В процессе испытаний не допускается проведение на двигателе работ и регулировок, кроме работ, предусмотренных программой и методом испытаний.

3.3. Во время проведения измерений нагрузка на двигатель, частота вращения, температура и давление рабочих агентов должны поддерживаться постоянными, а погрешность - по СТ СЭВ 1582-79, табл. 3.

3.4. Испытания двигателя следует проводить при работе на мощности при полной нагрузке. Допускается проведение измерений при работе двигателя при нагрузках, составляющих 20, 50 и 75 % от номинальной нагрузки.

Не допускается проведение испытаний при отклонении показателей масла от норм, указанных в технической документации.

3.5. При проведении испытаний необходимо через 1,0 h регистрировать следующие показатели работы двигателя:

1) нагрузку двигателя:

Ttq - крутящий момент, N ? m (при использовании гидротормоза, балансирной машины и т.д.)

или

I, If - силу тока, А

U, Uf - напряжение на зажимах генератора, V

j - сдвиг по фазе между напряжением и током

при использовании, генератора постоянного или переменного тока соответственно;

2) частоту вращения коленчатого вала или вала отбора мощности n или пd, s-1;

3) температуру охлаждающего агента Tcool, К;

4) температуру смазочного масла на выходе из двигателя T0, К;

5) давление смазочного масла на входе в двигатель р0, kРа;

6) температуру отработавших газов Tg, К;

7) расход топлива Gf, kg · h-1.

3.6. Продолжительность цикла измерения при проведении испытания двигателя для определения расхода смазочного масла должна составлять от 3 до 10 h; и значение выбирают по табл. 1 в зависимости от емкости системы смазки двигателя и ожидаемого расхода масла.

Таблица 1

Удельная емкость системы смазки двигателя, g/kW

Продолжительность цикла измерения, h, при ожидаемом удельном расходе масла,g/(kW · h)

до 1

св. 1 до 2

св. 2

До 300

6

4

3

Св. 300 до 600

8

6

4

Св. 600

10

8

6

3.7. Максимальная допустимая погрешность измерения расхода смазочного масла - по СТ СЭВ 1582-79, табл. 3. Пример расчета общей относительной погрешности измерения расхода смазочного масла приведен в Информационном приложении 2.

4. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ

4.1. Расход (G) циркуляционного или цилиндрового смазочного масла в граммах в час вычисляют по формуле

(2)

где DG - количество смазочного масла, израсходованного в двигателе за время измерения, g.

Пример расчета величин ?G и t приведен в Информационном приложении 2.

4.2. Удельный расход (g0)циркуляционного или цилиндрового смазочного масла в граммах на киловатт-час вычисляют по формуле

(3)

где Ре - эффективная мощность двигателя за время измерения, kW.

Эффективную мощность двигателя вычисляют по формулам (1), (3) и (4) СТ СЭВ 1582-79, учитывая зафиксированные показатели нагрузки по п. 3.5 настоящего стандарта.

4.3. Относительный расход (gg) цилиндрового или циркуляционного смазочного масла в процентах от расхода топлива вычисляют по формуле

(4)

4.4. Максимальную величину общей относительной погрешности измерения расхода смазочного масла (dg) в процентах вычисляют по формуле

(5)

где ?G1 - погрешность измерения расхода, обусловленная изменением температуры смазочного масла за время измерения, g;

DG2 - погрешность измерения расхода, обусловленная изменением уровня масла за время измерения, g;

V - объем масла в системе смазки, cm3;

r, D? - плотность масла и изменение плотности масла, вызванное изменением его температуры, g ? cm-3;

S - площадь зеркала масла в картере или циркуляционном баке, cm2;

?h - точность поддержания уровня масла за время измерения, cm.

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ 1

КРАТКИЕ ПОЯСНЕНИЯ ПОНЯТИЙ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В НАСТОЯЩЕМ СТАНДАРТЕ СЭВ

Термин

Пояснение

1. Расход циркуляционного или цилиндрового смазочного масла

Количество масла, безвозвратно расходуемого в двигателе за единицу времени

2. Удельный расход циркуляционного или цилиндрового смазочного масла

Расход циркуляционного или цилиндрового смазочного масла на единицу мощности двигателя, развиваемой при полной нагрузке

3. Относительный расход смазочного масла

Расход циркуляционного или цилиндрового смазочного масла в процентах от расхода топлива в двигателе

4. Расход топлива

По СТ СЭВ 1582-79

5. Объемная подача насоса

Объем масла, подаваемого насосом на 1 h работы

6. Измерительный контур

Картер двигателя (масляный бак) - дополнительный бак - успокоитель - мерная емкость - картер двигателя (масляный бак)

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ПРИМЕРЫ РАСЧЕТА РАСХОДА И ПОГРЕШНОСТИ ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА СМАЗОЧНОГО МАСЛА

Пример 1. Расчет расхода масла в двигателе 4410,5/13 при непрерывной регистрации результатов измерений (Ре = 25 kW, Gf = 6,250 kg/h).

1.1. Записывают с помощью, например, тензометрического преобразователя и регистрирующего прибора диаграмму изменения количества смазочного масла в мерной емкости 5 устройства для измерения расхода (черт. 2).

1.2. Проводят среднюю линию 2 мерного участка диаграммы.

1.3. Определяют количество масла DG и продолжительность цикла измерения ? по формулам:

?G = ?G1Mg, (6)

t = ??Mt, (7)

где ?G1 - замеренное по средней линии 2 уменьшение количества масла в мерной емкости, mm;

?? - замеренная по средней линии 2 продолжительность цикла измерения, mm;

Мg - масштаб массы записанной диаграммы, g ? mm-1;

Mt - масштаб времени записанной диаграммы, h ? mm-1.

Учитывая, что (см. черт. 2) DG1 = 43 mm, Mg = 5 g ? mm-1, ?? = 79 mm, Mt = 0,05 h ? mm-1, получают ?G = 215 g, t = 3,95 h.

1.4. Рассчитывают по формулам (2) - (4) значения расхода масла:

Пример 2. Расчет расхода смазочного масла в двигателе 4Ч 8,5/11 при дискретной регистрации результатов измерения (Pе= 20 kW, Gf = 5,1 kg/h).

2.1. Фиксируют в моменты времени ti, отсчитываемые с начала цикла измерения, текущие дискретные значения масла Giв мерной емкости 5 устройства для измерения расхода (см. черт. 1).

Общее количество регистраций К за цикл измерения должно быть не менее 15, результаты сводят в табл. 2.

Таблица 2

К

ti,, h

Gi,, g

t2i,, h2

Giti, g ? h

1

0,00

515

0,0000

0,00

2

0,25

507

0,0625

126,75

3

0,50

502

0,2500

251,00

4

0,75

495

0,5625

371,25

5

1,00

490

1,0000

490,00

6

1,25

480

1,5625

600,00

7

1,50

475

2,2500

712,50

8

1,75

470

3,0625

822,50

9

2,00

467

4,0000

934,00

10

2,25

465

5,0625

1046,25

11

2,50

460

6,2500

1150,00

12

2,75

450

7,5625

1237,50

13

3,00

445

9,0000

1335,00

14

3,25

435

10,5625

1413,75

15

3,50

430

12,2500

1505,00

16

3,75

425

14,0625

1593,75

17

4,00

422

16,0000

1688,00

34,00

7933

93,5000

15277,25

2.2. По правилу наименьших квадратов, используя данные табл. 2, определяют расход масла G по формуле

(8)

Диаграмма для определения расхода масла при непрерывной регистрации и осреднении результатов измерений

СТ СЭВ 4598-84 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Метод определения расхода смазочного масла

1 - диаграмма изменения количества масла в емкости; 2 - средняя линия мерного участка диаграммы; G - расход масла за выбранное время измерения; B - участок первоначального наполнения мерной емкости; С - участок уменьшения за счет угара количества масла в мерной емкости за время испытаний; 1 h, 100 g - масштабы времени и количества масла для записанной диаграммы

Черт. 2

Для исследованного дизеля 4Ч 8,5/11 получают:

поэтому

2 3. Рассчитывают по формулам (3), (4) значения расхода масла:

Пример 3. Расчет погрешности измерения расхода смазочного масла в двигателе Ре = 15kW; g0 = 2 g ? (kW ? h)-1; V = 5000 cm3; S = 300 cm2).

3.1. Рассчитывают изменение плотности масла ?? от температуры по формуле

(9)

где DT - погрешность измерения температуры смазочного масла, К;

(DT = 8 К по СТ СЭВ 1582-79, табл. 3);

k- поправочная константа, характеризующая изменение плотности масла, g ? cm-3 ? K-1 (для масла ? = 0,9 g ? cm-3 принимают k = 0,00065 g ? cm-3 ? К-1).

3.2. Выбирают по табл. 1 ? = 6 h и по п. 2.4 Dh = 0,1 cm.

3.3. Определяют по формуле (5) погрешность измерения:

3.4. Учитывая, что найденное значение погрешности измерения превышает максимально допустимую величину по СТ СЭВ 1582-79, при испытаниях для определения расхода масла поддерживают отклонения температуры DT в более узких пределах или увеличивают время измерения.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. Автор - делегация СССР в Постоянной Комиссии по сотрудничеству в области машиностроения.

2. Тема - 17.036.06-82.

3. Стандарт СЭВ утвержден на 55-м заседании ПКС.

4. Сроки начала применения стандарта СЭВ:

Страны - члены СЭВ

Сроки начала применения стандарта СЭВ

в договорно-правовых отношениях по экономическому и научно-техническому сотрудничеству

в народном хозяйстве

НРБ

ВНР

СРВ

ГДР

Январь 1986 г.

Январь 1986 г.

Республика Куба

МНР

ПНР

Январь 1987 г.

Январь 1987 г.

СРР

-

-

СССР

Январь 1986 г.

Январь 1986 г.

ЧССР

Январь 1986 г.

Январь 1987 г.

5. Срок проверки - 1992 г.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общие положения. 1

2. Устройство для определения расхода смазочного масла и аппаратура. 2

3. Подготовка и проведение испытания. 3

4. Обработка результатов испытаний. 3

Информационное приложение 1. Краткие пояснения понятий, используемых в настоящем стандарте сэв.. 4

Информационное приложение 2. Примеры расчета расхода и погрешности измерения расхода смазочного масла. 5




Реклама: ;


Самые популярные документы раздела



Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика