doc_act

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

Реклама

  Скачать документ



ГОССТРОЙ УССР

КАРТЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТРУДА
И ТРУДОВЫХ ПРОЦЕССОВ
СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

УСТРОЙСТВО АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

УСТРОЙСТВО ЩЕБЕНОЧНОГО ОСНОВАНИЯ СПОСОБОМ ПРОПИТКИ



Реклама

КТ-17.0-2.9-75

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

Комплект карт предназначен для организации труда бригад, занятых на устройстве асфальтобетонных покрытий на автомобильных дорогах III технической категории.

Карты организации труда определяют рациональный состав бригады, характер и последовательность выполнения работ отдельными членами бригады и звеньями.

Карты трудовых процессов разработаны на основные виды работ при устройстве асфальтобетонных покрытий дорог и учитывают разные уровни индустриализации строительного производства. Они могут быть использованы при разработке карт организации труда и ППР для различных объектов, при обучении рабочих передовым методам и приемам труда.



Реклама

Карты организации труда и трудовых процессов являются составной частью инженерно-технологической и организационной подготовки нового производственного года и основой для массового перехода бригад на новую форму хозяйственного расчета (бригадный подряд).

Карты трудовых процессов разработаны в соответствии с «Методическими указаниями по составлению карт трудовых процессов строительного производства», изданными ВНИПИ труда в строительстве Госстроя СССР (1973 г.), а карты организации труда - в соответствии с «Методическими рекомендациями по разработке карт организации труда на специальные виды строительно-монтажных работ» (НИИСП Госстроя УССР, 1974 г.).

Авторы: С.С. Кищинский, И.М. Кравченко, Е.П. Середов (трест «Оргдорстрой» Миндорстроя УССР), С.Н. Бытачевский, Т.И. Лозовая, И.М. Тищенко (НИИСП Госстроя УССР).

КТ-17.0-2.9-75

УСТРОЙСТВО АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

РАЗРАБОТАНА ТРЕСТОМ «ОРГДОРСТРОЙ» МИНДОРСТРОЯ УССР

КАРТА ТРУДОВОГО ПРОЦЕССА СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

УСТРОЙСТВО ЩЕБЕНОЧНОГО ОСНОВАНИЯ СПОСОБОМ ПРОПИТКИ

РЕКОМЕНДОВАНА НИИСП ГОССТРОЯ УССР ДЛЯ ВНЕДРЕНИЯ В ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО

ВХОДИТ В КОМПЛЕКТ КТП-17.0-2

ВЗАМЕН КТ-0.0

I. НАЗНАЧЕНИЕ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ КАРТЫ

1.1. Карта предназначена для организации труда рабочих при устройстве щебеночного основания способом пропитки (толщина слоя щебня 8 см, пропитанного органическим вяжущим на глубину 8 см).

1.2. Показатели производительности труда



Реклама

№ п.п.

Наименование показателей

Величина показателя

по карте

по ЕНиР

1

Выработка на 1 чел.-день, м2 основания

135

94

2

Затраты труда на устройство 100 м2 основания, чел.-час.

5,93

8,53

Снижение затрат труда и повышение выработки рабочих достигается за счет устройства щебеночного основания способом пропитки по укрупненной технологии (применяется 3 фракции щебня), применения навесных распределителей щебня, увеличивающих производительность труда по сравнению с ручной россыпью в 8 - 10 раз, рационального размещения исполнителей. Производительность труда возросла на 43 % по сравнению с нормативной выработкой.

II. ПОДГОТОВКА ПРОЦЕССА И УСЛОВИЯ ЕГО ВЫПОЛНЕНИЯ

2.1. Работы по пропитке производят в сухую погоду при температуре воздуха не менее +10 °С.



Реклама

2.2. Перед распределением щебня основание должно быть очищено механической щеткой за 1 - 2 прохода по одному следу.

2.3. К началу укладки щебня должны быть созданы надежные боковые упоры: установлены брусья или отсыпаны и уплотнены обочины, а основание очищено и обработано битумом, если это предусмотрено технологией производства работ.

2.4. Ширину розлива вяжущих за один проход автогудронатора регулируют длиной распределительных труб (на всю ширину проезжей части или на ее половину).

2.5. На участках дороги, имеющих уклон, чтобы уменьшить растекание вяжущего по покрытию, розлив вяжущего производят при движении автогудронатора на подъем.

2.6. Минимальная температура вяжущих должна быть, град. С:



Реклама

Вязкие битумы.................................................................................... 130 - 160

Жидкие битумы.................................................................................. 110 - 120

Эмульсии не подогревают.

2.7. Работы следует выполнять, соблюдая правила производства работ (СНиП III-Д.5-73; ВСН 93-73), а также правила техники безопасности (СНиП III-A.11-70).

III. ИСПОЛНИТЕЛИ И ОРУДИЯ ТРУДА

3.1. Состав исполнителей:



Реклама

Машинист самоходного распределителя щебня Д-337А

5 разр. (М-1) - 1

Машинист легкого катка

5 » (М-2) - 1

Машинист тяжелого катка

5 » (М-3, М-4, М-5) - 3

Машинист автогудронатора Д-251А

5 » (М-6) - 1

Помощник машиниста автогудронатора

4 разр. (М-7) - 1

Асфальтобетонщик

4 » (А-1) - 1

»

3 » (А-2) - 1

»

2 » (А-3, А-4, А-5) - 3

Водитель автобитумовоза Д-351 (Д-546) работает по отдельному наряду - путевому листу.

3.2. Машины, инструменты, приспособления, инвентарь



Реклама

№ п.п.

Наименование

ГОСТ, № чертежа

Количество, шт.

1

Распределитель щебня Д-337А

СТУ 76-1474-64

1

2

Автогудронатор Д-251А

1

3

Автоцистерна Д-351 (Д-546)

-

1

4

Каток дорожный самоходный массой 10 - 12 т

ГОСТ 5576-74

3

5

То же, массой 7 - 8 т

ГОСТ 5576-74

1

6

Распределитель каменной мелочи навесной Д-336

СТУ 76-1472-63

2

7

Трамбовка прямоугольная формовочная

ГОСТ 11777-74

2

8

Кирка

ГОСТ 1757-42*

2

9

Скребок

-

1

10

Лопата стальная строительная

ГОСТ 3620-63

5

11

Линейка измерительная металлическая

ГОСТ 427-75

2

12

Шаблон с уровнем

-

2

13

Ведро

-

1

14

Проволочная щетка (метла)

-

1

15

Лейка

-

2

16

Черпак

-

1

17

Брусья упорные металлические или деревянные с комплектом костылей

-

100 м

18

Рейка металлическая

-

1

19

Грабли металлические

-

1

Расход материалов на устройство 1000 м2 щебеночного основания способом пропитки:

Щебень 20 (25) - 40 мм по СНиП IV-45...............................................

100,8 м3

Щебень 10 - 20 (25) мм..........................................................................

11,5 »

Битум

9,78 т

Эмульсия.................................................................................................

15,09

Примечания: 1. При использовании трех фракций щебня первую россыпь можно выполнять щебнем 20 (25) - 40 мм.

2. При устройстве оснований последнюю россыпь и связанный с ней розлив производить не обязательно.



Реклама

3. При устройстве нижнего слоя основания из гравийной смеси толщина верхнего слоя из щебня составляет 12 см, пропитанного органическими вяжущими материалами на глубину 8 см. Поэтому толщина третьего слоя основания и гравийной смеси соответственно меньше.

3.4. Укрупненная технология и нормы расхода материалов при устройстве покрытий и оснований из щебня, обработанного способом пропитки на глубину 6 - 8 см.

Последовательность работ

Расход материалов и количество проходов катков

Первая россыпь щебня 40 - 70 мм, м3 на 100 м2

5,0 - 6,0

Уплотнение катками, проходов по одному следу

5 - 6

Розлив вяжущего, л/м2

5,0 - 7,0

Вторая россыпь щебня 20 (25) - 40 мм, м3 на 100 м2

3,0 - 4,0

Уплотнение катками, проходов по одному следу

5 - 7

Розлив вяжущего, л/м2

2,0 - 2,5

Третья россыпь щебня 10 - 20 (15 - 25) мм, м3 на 100 м2

1,0 - 1,1

Уплотнение катками, проходов по одному следу

3 - 4

Примечание. Меньшие нормы даны для слоя 6 см, большие - для слоя 8 см.

IV. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА

4.1. При устройстве щебеночного основания, обработанного битумом способом пропитки, выполняются следующие операции: первая россыпь щебня - 40 - 70 мм; уплотнение катками; первый розлив битума по щебеночному основанию; вторая россыпь щебня 20 - 40 (25) - 40 мм; уплотнение катками; второй розлив битума по щебеночному основанию; третья россыпь щебня 10 - 20 (25) мм; уплотнение катками щебеночного основания.

4.2. Работы рекомендуется выполнять механизированным отрядом.

4.3. Организация рабочего места

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

А-1 - А-5, М-1 - М-7 - места нахождения рабочих; 1 - автосамосвал; 2 - самоходный распределитель щебня Д-337А; 3 - легкий каток; 4 - автогудронатор Д-251; 5 - автосамосвал с навесным распределителем; 6 - тяжелый каток; I - завоз и распределение самоходным распределителем щебня первой фракции; II - уплотнение щебня первой фракции; III - розлив битума, распределение щебня второй фракции и его уплотнение; IV - розлив битума, распределение щебня третьей фракции и его уплотнение.

4.4. График трудового процесса

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

V. ПРИЕМЫ ТРУДА

№ п.п.

Наименование операций, их продолжительность, исполнители и орудия труда

Характеристика приемов труда

1

Прием щебня 40 - 70 мм и его распределение;

13 мин;

М-1, А-3

А-3 подает сигнал на подход автосамосвала, доставляющего щебень; находясь у приемного бункера распределителя, помогает выгрузке щебня, наблюдает за тем, чтобы в бункер не попадали посторонние предметы, могущие вызвать поломку рабочих органов распределителя щебня, подает сигнал на отход автосамосвала, ведет учет поступающего щебня. М-1 по подготовленному основанию распределителем рассыпает щебень, следит за тем, чтобы в бункере всегда был щебень

0266A10296F20727

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

2

Подготовка слоя к укатке;

9 мин;

А-2, А-4;

лопата стальная строительная, грабли металлические

А-2 и А-4 лопатами выравнивают кромки уложенного слоя и граблями разравнивают щебень на продольном стыке полос, подсыпают грунт на кромках

0266A10296F20727

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

3, 9

Выявление дефектных мест и их исправление;

14 мин;

А-2, А-5;

шаблон с уровнем, рейка металлическая, лопата стальная строительная, грабли металлические

После подкатки щебня легким катком (2 - 3 прохода по одному следу) А-2 шаблоном проверяет поперечный уклон, рейкой - ровность покрытия, с помощью А-5 исправляет дефектные места

0266A10296F20727

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

4, 10

Уплотнение щебеночного основания;

13 мин;

М-2, М-3, М-4

После исправления дефектных мест М-2, М-3 и М-4 уложенный слой щебня уплотняют в два приема - легким катком за 2 - 5 проходов катка по одному следу при скорости движения 1,5 - 3 км/ч и тяжелым катком за 4 - 5 проходов катка по одному следу при скорости движения: на первых двух проходах - 1,5 - 2 км/ч, на последующих проходах максимальная скорость 3,5 - 5 км/ч. Укатку ведут от краев к середине с перекрытием следа на 1/3 ширины вальца

0266A10296F20727

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

5, 11

Розлив органических вяжущих;

13 мин;

М-6, М-7

М-6 ведет автогудронатор по полосе розлива на рабочей скорости, а М-7 следит за тем, чтобы органические вяжущие были разлиты равномерно и заданная ширина обработки основания была полностью покрыта вяжущим. Струи вяжущего, выходящие из сопел, должны накладываться одна на другую

0266A10296F20727

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

6

Исправление дефектных мест после розлива вяжущих;

14 мин;

А-1, А-4;

лопата стальная строительная, скребок, лейка

После каждого розлива битума А-1 и А-4 проходят участок и исправляют дефектные места: обрабатывают вяжущим сухие места из леек; срезают лопатой сгустки битума; равномерно распределяют скребками по слою щебня скопления битума в пониженных местах

0266A10296F20727

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

7

Прием щебня 20 (25) - 40 мм и его распределение;

16 мин;

М-1, А-3;

лопата стальная строительная

Приемы труда аналогичны приемам, описанным в п. 1

8

Подготовка слоя к укатке;

6 мин;

А-2, А-4;

лопата стальная строительная, грабли металлические

Приемы труда аналогичны приемам, описанным в п. 2

12

Исправление дефектных мест после розлива вяжущих;

13 мин;

А-1;

лопата стальная строительная, скребок, лейка

После каждого розлива битума А-1 проходит участок и исправляет дефектные места; обрабатывает вяжущим сухие места из леек; срезает лопатой сгустки битума, равномерно распределяет скребками по слою щебня скопления битума в пониженных местах

0266A10296F20727

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

13

Распределение щебня 10 - 20 (15 - 25) мм навесным распределителем;

11 мин;

А-1, А-3, А-5;

лопата стальная строительная, метла

Водитель автосамосвала ведет машину с навесным распределителем щебня, а А-3 регулирует величину щебня распределителя и следит за равномерным распределением щебня. А-1 и А-5 жесткими метлами поправляют отдельные места

0266A10296F20727

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

14

Окончательное уплотнение верхнего слоя россыпи;

26 мин;

М-5

М-5 сразу после россыпи щебня уплотняет щебеночное основание тяжелым катком при скорости движения катка 2 - 2,5 км/ч. Уплотнение россыпи начинают от краев к середине с перекрытием следа на 20 - 30 см вальца. Во время уплотнения необходимо следить за тем, чтобы щебень не дробился, а заклинивал пустоты нижнего слоя. После окончательного уплотнения верхнего слоя россыпи поверхность основания должна быть ровной

0266A10296F20727

КТ 17.0-2.9-75 Устройство асфальтобетонной дорожной одежды. Устройство щебеночного основания способом пропитки

СОДЕРЖАНИЕ

I. Назначение и эффективность применения карты.. 1

II. Подготовка процесса и условия его выполнения. 1

III. Исполнители и орудия труда. 2

IV. Технология и организация процесса. 3

V. Приемы труда. 4




Реклама: ;


Самые популярные документы раздела



Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика